Trosolwg Cynnyrch Cyflym

Cynhwysydd Storio Safonol Ciwb Uchel|Manylebau Strwythurol a Chaffael

Mae'r Cynhwysydd Storio Safonol Ciwb Uchel yn darparu uchder allanol o 9'6" (2,896 mm), gan gynnig 304 mm (1 troedfedd) ychwanegol o gliriad fertigol dros gynwysyddion storio sych safonol. Wedi'i beiriannu ar gyfer logisteg cyfaint uchel a storio diwydiannol garw ar-safle, mae'r uned hon yn cynnwys cargo talach, rac paled swmp, a pheiriannau arbenigol Corten. Wedi'i adeiladu o beiriannau Corten. (SPA-H) dur hindreulio strwythurol ac yn cydymffurfio â rheoliadau diogelwch ISO 668, ISO 1496-1, a CSC, mae wedi'i adeiladu i wrthsefyll trafnidiaeth amlfodd trwyadl a thywydd garw.

Matrics Cymhwyster Cynnyrch a Phenderfyniadau

Defnyddiwch y matrics isod i wirio cydnawsedd dimensiwn, terfynau llwyth tâl, a chydymffurfiaeth strwythurol ar gyfer eich gofynion gweithredol.

Paramedr Technegol	Manyleb Ciwb Uchel 20'	Manyleb Ciwb Uchel 40'
Dimensiynau Allanol (L x W x H)	6,058 x 2,438 x 2,896 mm (19'10'' x 8'0'' x 9'6'')	12,192 x 2,438 x 2,896 mm (40'0'' x 8'0'' x 9'6'')
Dimensiynau Mewnol (L x W x H)	5,898 x 2,352 x 2,698 mm	12,032 x 2,352 x 2,698 mm
Clirio Agor Drws (W x H)	2,343 x 2,585 mm	2,343 x 2,585 mm
Cynhwysedd Ciwbig Mewnol	37.4 m3 (1,321 cu.ft)	76.2 m3 (2,691 cu.ft)
Pwysau Tario (+/- 2%)	2,350 kg (5,180 pwys)	3,900 kg (8,598 pwys)
Llwyth Tâl Uchaf	28,130 kg (61,993 pwys)	28,580 kg (63,008 pwys)
Pwysau Crynswth Uchaf (MGW)	30,480 kg (67,200 pwys)	32,500 kg (71,650 pwys)
Llwyth Stacio a Ganiateir	192,000 kg (Gradd ar gyfer pentyrru 9 haen uchel)	213,360 kg (Gradd ar gyfer pentyrru 9 haen uchel)

Canllaw Dewis Cynnyrch ac Amrywiadau

Mae dewis y cyfluniad cywir yn dibynnu ar ddwysedd llwyth tâl, cyfyngiadau ôl troed safle, ac amlder mynediad:

Cynhwysydd Ciwb 20 Troedfedd Uchel (20'HC):
Ffocws y Cais:Peiriannau trwm dwysedd uchel, rhestr eiddo paled trwchus, neu olion traed gofodol cyfyngedig lle na all unedau 40 troedfedd symud.

Mantais Gweithredol:Dwysedd llwyth tâl uwch fesul troed llinellol; cludiant siasi lori lleol haws heb drwyddedau llwybr mewn bwrdeistrefi cyfyngedig.

Cynhwysydd Ciwb 40 Troedfedd Uchel (40'HC):
Ffocws y Cais:Storfa stocrestr swmpus, nwyddau ysgafn swmpus, offer diwydiannol hir, a phrosiectau trosi swyddfa modiwlaidd.

Mantais Gweithredol:Cost is fesul metr ciwbig ar gyfer llwythi swmp; opsiynau gosodiad mewnol ehangach ar gyfer gosod silffoedd a gweithdai wedi'u teilwra.

Cymhwysiad a Ffit Gweithredol

Wedi'u peiriannu ar gyfer -amgylcheddau masnachol dyletswydd trwm, mae'r unedau hyn yn cyflawni swyddogaethau gweithredol penodol:

Storfa Ddiwydiannol Ar-Safle:Tywydd diogel-tai tynn ar gyfer darnau sbâr, offer cynnal a chadw, a deunyddiau crai mewn gweithfeydd gweithgynhyrchu, safleoedd mwyngloddio a gosodiadau ynni.

Prosiectau Trosi Modiwlaidd:Yn cael ei ddefnyddio gan gontractwyr peirianneg fel swyddfeydd safle symudol, ystafelloedd rheoli trydanol, a llociau offer oherwydd yr uchdwr fertigol ychwanegol sydd ei angen ar gyfer hambyrddau cebl a dwythellau HVAC.

Logisteg Rhyngfoddol:Wedi'i ardystio'n llawn ar gyfer llongau cynwysyddion morol, rhwydweithiau rheilffordd (cymeradwyaeth AAR), a thros-y-cludo siasi ffordd.

Dilysu Cyflenwr ac Uniondeb Gweithgynhyrchu

Mae gwerthuso dibynadwyedd strwythurol yn gofyn am archwilio deunyddiau crai, safonau weldio, a phrotocolau rheoli ansawdd:

Cyfansoddiad Deunydd:Mae paneli wal, cynfasau to, a fframiau drysau wedi'u ffurfio-rholio o ddur hindreulio adeileddol Corten-A (SPA{-H), sy'n cynnwys ychwanegion copr, cromiwm a nicel i atal cyrydiad atmosfferig. Trwch taflen lleiaf: 1.6 mm i 2.0 mm.

Ffrâm Strwythurol:Mae pyst corneli a rheiliau ochr gwaelod yn defnyddio adrannau agored wedi'u rholio oer gyda thrwch o 4.5 mm i 6.0 mm, gan sicrhau'r anhyblygedd mwyaf wrth godi craen tandem a phentyrru haenau aml-haen.

Safonau Weldio:Mae'r holl wythiennau adeileddol yn cael eu gweithredu trwy Weldio Arc Tarian Nwy Semi-Awtomatig CO2 gan weithredwyr sydd wedi'u hardystio i safonau AWS D1.1 / EN ISO 9606. Mae weldiau treiddiad llawn yn cael eu cymhwyso ar gastiau cornel a phrif groesaelodau.

Manylebau Lloriau:Wedi'i ffitio â phren haenog pren caled graddedig Apitong/Keruing 28 mm o drwch neu bambŵ cyfansawdd dwysedd uchel, wedi'i ddiogelu â bolltau gwrthsoddi gwrth-gneifio M8 i wrthsefyll llwyth echel fforch godi 7,260 kg (16,000 lbs) fesul safonau profi ISO 1.

System Trin a Chaenu Arwyneb:
Glanhau Chwyth Sgraffinio: Sa 2.5 glanhau chwyth safonol i gael gwared ar raddfa melin ac amhureddau.

Primer:20-25 um preimio epocsi llawn sinc.

Côt Canolradd:40-60 um cot epocsi adeilad uchel.

Côt uchaf:30-40 um acrylic polyurethane finish (total dry film thickness >= 100 um). Profwyd ymwrthedd chwistrellu halen i 3,000+ awr fesul ASTM B117.

Protocolau Arolygu Ansawdd a Chydymffurfiaeth

Mae pob swp cynhyrchu yn cael prawf derbyniad ffatri trwyadl (FAT) cyn cyhoeddi ardystiad:

Profi dal dŵr:Every completed unit undergoes a high-pressure water jet test (>= 100 gwasgedd ffroenell kPa o bellter o 1.5 metr) i warantu dim dŵr mewnlifiad.

Dilysiad Dimensiwn a Sgwarter:Wedi'i fesur gan ddefnyddio offer aliniad laser i sicrhau nad yw goddefiannau croeslin yn fwy na +/- 3.0 mm.

Tystysgrifau Rheoleiddio:
CSC (Confensiwn ar gyfer Cynhwyswyr Diogel):Plât cymeradwyo diogelwch wedi'i osod ar bob uned, gan ddilysu diogelwch strwythurol ar gyfer llongau rhyngwladol. (Gweledol cyfeirio: Plât CSC metel wedi'i stampio wedi'i leoli ar ddeilen y drws allanol ar y dde).

Cymeradwyaeth Cymdeithas Dosbarthu:Tystysgrifau arolygu trydydd parti -ar gael ar gais gan gymdeithasau mawr (ABS, BV, LR, DNV).

Cydymffurfiaeth TIR / ISO / UIC:Ardystiad llawn ar gyfer cludiant tollau rhyngwladol ar y rheilffordd a'r ffordd.

Canllaw Caffael a Phenderfyniadau Masnachol

Isafswm Nifer Archeb (MOQ):Safon 1-uned leiaf ar gyfer casglu iard; mae economeg cludo nwyddau wedi'i optimeiddio yn berthnasol am brydlesu Un Ffordd neu lwythi cefnfor swmp 20'/40' FCL.

Logisteg Pecynnu a Chyflenwi:Wedi'i gludo fel "SOC" (Shipper{0}}Cynwysyddion sy'n Eiddo) wedi'i lwytho mewn ffurfweddiadau stac (parau modiwlaidd 1x20' + 2x40' fel arfer) neu'n cael eu hail-leoli trwy lestri cargo sych.

Opsiynau Addasu:Brandio lliw RAL personol, lleoliadau drws amgen (rholio -drysau i fyny, ochr-agor drysau), blychau clo diogelwch uchel, a ffurfweddiadau pwynt cau ar gael ar gyfer archebion cyfaint.

Gofyn am Ddyfynbris Technegol

I gael dyfynbris cywir gan gynnwys danfon porthladd cyrchfan neu brisio EXW ffatri, rhowch y paramedrau canlynol yn eich ymholiad:

Model a Nifer:(ee, 20 uned o Gynwysyddion Ciwb Uchel 40')

Porthladd Cyrchfan / Lleoliad Cyflwyno:(Dinas, Talaith / Talaith, Cod Zip)

Gofynion Cydymffurfio:(Plât CSC safonol yn unig yn erbyn ardystiad Cymdeithas Dosbarthu penodol fel ABS/LR)

Anghenion Addasu:(Paent ffatri safonol / cod RAL / blwch clo diogelwch)

FAQ

C: Beth yw'r union wahaniaeth clirio uchder mewnol rhwng cynhwysydd sych safonol a chynhwysydd Ciwb Uchel?

A: Mae cynhwysydd sych safonol (8'6" allanol) yn darparu uchder mewnol o tua 2,390 mm (7'10"). Mae'r cynhwysydd High Cube (9'6" allanol) yn darparu uchder mewnol o 2,698 mm (8'10"), gan roi 308 mm ychwanegol (12.1 modfedd) o gliriad fertigol i chi.

C: Beth yw cynhwysedd llwyth echel fforch godi uchaf ar gyfer y llawr pren haenog morol safonol?

A: Mae'r cynulliad llawr safonol wedi'i beiriannu i wrthsefyll llwyth treigl uchaf o 7,260 kg (16,000 lbs) fesul echel gyda darn cyswllt olwyn o ddim llai na 142 x 200 mm a phwysedd teiars o 800 kPa, gan gydymffurfio â mandadau profi ISO 1496-1.

C: Sut ydych chi'n atal cyrydiad ar lwybrau trafnidiaeth morwrol?

A: Cyflawnir ymwrthedd cyrydiad trwy ddefnyddio dur hindreulio strwythurol Corten-A (SPA-H), sy'n ffurfio haen rhwd amddiffynnol sefydlog pan fydd yn agored i elfennau atmosfferig. Yn ogystal, mae pob uned yn cael ei glanhau â chwyth Sa 2.5 ac yna system haenau epocsi a pholywrethan aml-haenog wedi'i phrofi i fod yn fwy na 3,000 awr o amlygiad i chwistrell halen.

C: A yw'r cynwysyddion hyn wedi'u hardystio ar gyfer cludo nwyddau cefnfor rhyngwladol a thrafnidiaeth rheilffordd?

A: Ydw. Rhoddir Plât Cymeradwyo Diogelwch CSC i bob cynhwysydd ac mae'n cydymffurfio â rheoliadau ISO 668, ISO 1496-1, TIR, ac UIC, sy'n eu gwneud wedi'u hawdurdodi'n llawn ar gyfer trafnidiaeth ryngfoddol fyd-eang ar draws llongau morol, rheilffyrdd a siasi priffyrdd.

C: A all-cymdeithasau dosbarthu trydydd parti archwilio'r swp cynhyrchu?

A: Ydw. Rydym yn darparu ar gyfer archwiliadau ffatri gan asiantaethau archwilio trydydd parti fel ABS, Bureau Veritas (BV), Lloyd's Register (LR), neu DNV cyn rhyddhau'n derfynol a chyhoeddi tystysgrifau dosbarthu.

Tagiau poblogaidd: cynhwysydd storio safon ciwb uchel, cyflenwyr cynhwysydd storio safon ciwb uchel Tsieina, ffatri